2018年1月19日，第二届（2018）中国城市静态交通论坛在广州举行。本届大会以“智慧停车+新规划、新技术、新产业 ”为主题，共同探讨静态交通综合解决方案，推动智慧城市建设、共同打造宜居城市。

围绕着停车难、新能源汽车充电难等制约城市发展和升级的两大痛点问题，来自政府和企业单位的多方机构进行了共同探讨和交流，分享了自己的思考。

根据国家发展改革委数据显示，我国大城市小汽车与停车位的平均比例约为1：0.8，远低于发达国家的1：1.3，停车位缺口超过5000万个，发展潜力巨大。

国家发改委综合运输研究所城市交通研究室主任程世东表示，停车产业开始起步，智慧停车仍处在发展初期，市场潜力巨大。我们需要建立更好的协调机制，在企业或产业的层面推动城市级全产业链的发展，从停车场内部设施设备智能化和停车收费管理的智能化入手优化停车难的问题。

清华同衡规划院静态交通规划设计研究所所长王捷博士表示，智慧停车技术，可减少交通拥堵30%，无效交通流减少12%-15%，寻车位时间缩短6-14分钟。使得政府、企业和民众三方共赢。

此外，中国电科、中车智库、深圳中科利亨等优秀企业展示了具有国际水准的立体智能停车库技术和落地案例，集智慧停车、便捷支付及充电管理一体化，让人惊叹。

面对停车难、充电难的问题，我们要用商业地产开发的经验来开发城市停车设施，要用金融思维来看待停车资产，要用互联网的思维建立停车产业生态环境，以摆脱工业革命造成的社会矛盾、环境问题，在新技术支撑下，探索理想人居环境的解决方案，不断满足人民日益增长的美好生活需求与城市停车不平衡、不充分发展之间的矛盾。